7月10日，法国工业门户网站《情报在线》援引消息来源称，巴黎政府即将敲定购买瑞典萨博集团“全球眼”空中预警机的交易。

这绝不是一个令人惊讶的消息。记得2024年4月8日，据社交媒体报道，法国观测员丹尼斯·阿吉拉尔拍摄到一架属于瑞典萨博防务与安全公司的“全球眼”空中预警机。照片是在新阿基坦大区兰迪省蒙德马桑法国空天军第118空军基地附近拍摄的。

据报道，这是阿拉伯联合酋长国空军订购的第4架“全球眼”空中预警机，在今年的4月3日至5日，在法国领空进行了飞行，其中就包括在法国军事航空专家中心区域飞行，该中心专门负责法国空天军空中武器系统的专业知识、实验和操作验证。

1987年2月，法国联合英国共同订购了E-3空中预警机，总数为4架，全部配备了较新的CFM56-2发动机，这些预警机于1991年正式交付，现服役于第36贝里机载探测与控制中队，位于中部大区谢尔省的第702空军基地。

虽然这些预警机按照E-3F标准进行了现代化改造，但其主体设计已经过时。北约于2023年11月宣布采购E-7A空中预警机作为E-3的后继机型，但法国独立于北约运营其E-3F预警机。

萨博集团曾在HX计划中向芬兰以及上述北约的联盟未来监视和控制(AFSC)计划中提供了“全球眼”空中预警机，但都没有成功。目前的用户只有阿拉伯联合酋长国和瑞典，前者订购了5架，后者订购了3架。

“全球眼”是在庞巴迪Global 6000民用公务喷气机的机身上制造的，可以不间断飞行11小时。它携带一套传感器，包括新型爱立眼ER（增程）有源电子扫描阵列雷达，工作波段为增程X波段。该雷达能够探测和跟踪距离达450千米的地面移动目标（包括雷达信号减弱的目标）、飞机、巡航导弹和潜艇潜望镜，爱立眼ER可以在有源干扰的情况下工作。

其他设备（阿联酋基本型）包括用于海面和陆地监视的海浪7500E雷达（为此配备了地面移动目标指示站）、“星光”Safire 380HD多光谱光电红外系统、敌我识别系统、ADS-B应答机、自卫系统、AIS自动识别系统、数据链（包括卫星）、ESM电子支持设备以及ELINT无线电源探测和识别系统。